全国汽车租赁行业在前几年最突出的问题，总体概括就是“小、散、乱”。产业关联性差是之前全国汽车租赁最大的缺陷，而汽车租赁与汽车生产本应是互相促进的关系。

    在美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右；日本每年的汽车租赁销售规模为二百多万辆，约占全国新汽车销售量的15％。欧美国家的大型汽车租赁企业都与汽车生产、销售企业和金融、旅游等产业建立起紧密的利益链条。

    其实，中国汽车租赁市场已经有了二十多年的历史，但汽车租赁业一直是国内汽车衍生服务领域表现最差的行业。2002年全球最大跨国租车公司赫兹进入中国，其后又有很多中国租赁公司的兴起，但中国的租赁市场从未像国外那样火爆。其间，赫兹仅在中国运营三年后，就无奈地撤出中国市场。

    今非昔比，当下的行业发展渐渐走向成熟。除了资本指导下的企业兼并之外，汽车制造商、4S店一齐跨界涌入，使得汽车租赁与整个汽车产业的关联性获得了极大提升。

    由于我国国民的个体消费能力和消费观念的落后，汽车租赁还难以能发展壮大。但是相信在不久的将来，汽车租赁将会是汽车销售行业不可或缺的一部分。